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두꺼운 알루미늄 용접의 변형 제어 방법
두껍고 고강도인 알루미늄 용접 조립체는 높은 열입력이 필요하지만, 열전도 속도가 빠르고 열팽창이 심해 쉽게 변형됩니다. 이 가이드에서는 다음을 설명합니다...
기사 읽기용접 구조물에서 응력 집중을 최소화하고, 적절한 접합 형태를 사용하며, 매끄러운 용접 형상을 유지하고, 평면 결함을 제거하면 피로 강도가 향상됩니다. 이 가이드에서는 맞대기 이음의 선호도, 점진적인 단면 변환, 용접 위치, 토우 처리 및 품질 관리를 다룹니다. 또한 용접 순서와 국부 가열이 어떻게 유익한 잔류 압축 응력을 생성할 수 있는지 설명하며, 여기에는 피로 강도를 30%만큼 향상시킨 I형 강재 용접 순서도 포함됩니다. 압연, 해머링, 샷 피닝, 금속학적 품질, 열처리, 연성 및 인성은 추가적인 성능 향상을 가져옵니다. 이러한 조치들은 구조물 상세 설계, 용접 실무 및 용접 후 처리를 연계하여 더 긴 주기적 사용 수명을 보장합니다.
피로 균열은 용접 이음부 및 구조물의 응력 집중 부위에서 발생합니다. 이러한 응력 집중을 제거하거나 감소시키는 모든 조치는 피로 강도를 높일 수 있습니다.
동적 하중을 받거나 저온 환경에서 사용되는 구조물은 실온에서 정적 하중을 받는 구조물보다 더 세심한 세부 설계를 필요로 한다.
맞대기 용접 보강부는 가능한 한 작게 하고, 용접부를 평평하게 다듬거나 연마하여 표면이 평평하게 처리되도록 하는 것이 바람직합니다. T자형 접합부에는 볼록한 필렛 용접 대신 오목한 필렛 용접을 사용하십시오. 용접 토우 부분에서는 매끄러운 이행을 확보하고, 필요한 경우 연마하거나 TIG 재용융을 실시하십시오.
모든 용접 결함은 어느 정도의 응력 집중을 유발합니다. 균열, 불완전 침투, 용착 불량, 언더컷과 같은 평면 결함은 피로 강도에 가장 큰 영향을 미칩니다. 모든 용접 부위를 작업 접근이 용이하고 제대로 시공될 수 있도록 설계해야 하며, 허용 한도를 초과하는 모든 결함을 제거해야 합니다.
잔류 압축 응력은 피로 강도를 높이는 반면, 잔류 인장 응력은 피로 강도를 낮춥니다. 용접 순서를 변경하거나 국부 가열을 적용함으로써 표면에 유리한 압축 응력 분포를 형성하거나 응력 집중을 유발할 수 있습니다.
I형 강재의 맞대기 이음부에서, 맞대기 용접부 1은 가장 큰 굽힘 응력을 받습니다. 필렛 용접부 3의 양 끝단에서 짧은 길이를 용접하지 않은 상태로 남겨두고, 용접부 1을 완료한 다음, 웹 맞대기 용접부 2를 완료합니다. 용접부 2의 수축으로 인해 용접부 1은 잔류 압축 상태가 됩니다. 마지막으로 필렛 용접 3의 미용접 부분을 용접하면, 이 부분의 수축으로 인해 용접 1과 2 모두 잔류 압축 상태가 됩니다. 시험 결과, 이 순서는 용접 이음매 1보다 먼저 이음매 2를 용접하는 경우에 비해 피로 강도를 30%만큼 향상시키는 것으로 나타났습니다. 종방향 용접으로 접합된 거셋 플레이트의 경우, 용접 끝부분 근처의 노치 부위에 적절하게 위치시킨 점 가열을 통해 응력 집중 부위에 유리한 잔류 압축 상태를 형성할 수 있습니다.


압연, 단조 또는 쇼트 피닝을 통한 표면 변형 강화는 접합면을 소성 변형시키고 경화시켜, 잔류 압축 응력을 남김으로써 피로 강도를 향상시킬 수 있습니다.
모재와 용접 금속의 본질적인 피로 저항성을 향상시키려면 재료와 용접선의 야금학적 품질을 높이고 내포물을 줄여야 합니다. 가능한 경우, 접합부 열처리를 통해 유리한 미세구조를 형성함으로써 강도뿐만 아니라 연성, 인성 및 피로 저항성도 함께 높일 수 있습니다.
강도, 연성 및 인성은 균형을 이루어야 합니다. 강도는 파단을 방지하지만, 고강도 재료는 노치에 민감합니다. 연성은 변형 에너지를 흡수하고, 응력 피크를 낮추며, 높은 응력을 재분배하고, 노치와 균열 끝부분을 무디게 하여 균열의 진행을 늦추거나 멈추게 한다. 연성은 강도를 효과적으로 활용할 수 있게 해주므로, 연성과 인성을 높이면 고강도 알루미늄 합금 접합부의 피로 저항성을 현저히 향상시킬 수 있다.
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