As ligas de alumínio reduzem a massa dos veículos, o consumo de energia e as emissões, ao mesmo tempo em que garantem resistência, conforto, segurança e desempenho de direção. Esta referência explica a diferença entre ligas fundidas e forjadas e lista as aplicações automotivas por tipo de liga. As tabelas abrangem painéis da carroceria e de fechamento, acabamentos, placas de identificação, trocadores de calor, componentes de condensadores e radiadores, fixadores, extrusões estruturais, peças de suspensão, rodas, componentes de freios, sistemas de combustível, para-choques, trilhos de assento, reforços de amortecedores e outros sistemas do veículo. O artigo mantém as condições de processo, designações de materiais, unidades e relações técnicas relatadas na fonte, servindo como referência prática para a engenharia.
O alumínio puro possui baixa resistência e boa ductilidade, sendo geralmente inadequado como material estrutural. A ligação com outros metais e a aplicação de um tratamento térmico adequado melhoram a resistência e o desempenho geral. As ligas de alumínio mantêm o baixo peso do alumínio puro, ao mesmo tempo em que alcançam uma resistência muito maior. Sua resistência específica pode exceder a de muitos aços-liga, tornando-as materiais estruturais úteis.
Nos automóveis, as ligas de alumínio reduzem a massa do veículo, o consumo de energia e as emissões de gases de escape, ao mesmo tempo em que melhoram o desempenho de direção, o conforto e a segurança. De acordo com seus diagramas de fases, as ligas de alumínio são classificadas como forjadas ou fundidas. As ligas forjadas contêm níveis mais baixos de elementos de liga. As ligas fundidas contêm mais elementos de liga e formam algum eutético durante a solidificação, melhorando a fluidez e a fundibilidade.
| Liga de alumínio | Aplicação automotiva |
|---|---|
| AlMg5.4Mn0.3-W | Painéis internos do porta-malas e acabamentos automotivos |
| AlMg25-W | Painéis de reforço automotivos com requisitos modestos de resistência |
| AlMg0.4Si1.2 | Capôs do motor e tampas do porta-malas |
| AlMg5 | Painéis de instrumentos, revestimentos internos dos pilares das portas e suportes dos encostos dos bancos traseiros |
| Liga | Aplicação | Liga | Aplicação |
|---|---|---|---|
| 1100 | Peças decorativas para o interior, acabamentos e placas de identificação | 6009 | Peças de chapa metálica da carroceria, painéis internos do teto solar, pisos de carga, painéis internos e externos do capô, defletores dianteiros, suportes dos painéis internos da grade, painéis internos das portas, reforços dos amortecedores e peças soldadas |
| 1200 | Aletas de transferência de calor e tubos extrudados para condensadores | ||
| 2008 | Painéis de fechamento internos e externos e peças estruturais | ||
| 2010 | Peças estruturais internas e externas e painéis de fechamento | 6010 | Painéis, painéis internos das portas, painéis do teto solar, rodas sobressalentes, estruturas dos painéis internos da grade, estruturas e trilhos dos assentos e rodas |
| 2011 | Parafusos | 6111 | Peças de chapa metálica da carroceria |
| 2017 | Elementos de fixação | 6005A | Componentes da carroceria |
| 2117 | Elementos de fixação | 6022 | Painéis internos e externos |
| 2024 | Elementos de fixação | 6051 | Trocadores de calor |
| 2036 | Painéis de fechamento, estruturas de assentos e pisos de carga | 6016 | Peças de chapa metálica da carroceria |
| 3002 | Peças decorativas, placas de identificação e acabamentos | 6063 | Material estrutural extrudado, caixilhos de portas, caixilhos de janelas, acessórios e peças relacionadas |
| 3003 | Tubos de trocadores de calor soldados por brasagem, aletas de aquecedores e evaporadores e tubos de ar-condicionado | 6463 | Material estrutural extrudado, caixilhos de janelas e caixilhos de portas |
| 3004 | Painéis e componentes de fechamento externos | 6053 | Elementos de fixação |
| 3005 | Tubos de radiador soldados por brasagem, aquecedores e suportes de borda, além de peças do evaporador | 6061 | Peças extrudadas da carroceria, peças da suspensão, placas de suporte extrudadas, tubos do eixo de transmissão, roletes do eixo de transmissão extrudados por impacto e forjados, suportes para roda-sobressalente, reforços para amortecedores, fixadores, cilindros de freio extrudados, rodas, sistemas de alimentação de combustível, para-choques e trocadores de calor |
| 4002 | Chapa composta para brasagem | ||
| 4032 | Pistões forjados | 6151 | Peças estruturais, raios de roda e diversos suportes |
| 4044 | Chapa composta para brasagem | 6262 | Peças estruturais, incluindo peças do sistema de transmissão e do sistema do motor, bem como conectores |
| 4104 | Chapa composta para brasagem | ||
| 4043 | Fio de soldagem e chapa composta para brasagem | 6082 | Estruturas gerais e componentes do freio |
| 5005 | Peças decorativas, acabamentos e placas de identificação | 6262 | Peças estruturais, pistões de freio, componentes de freio e parafusos anodizados em geral |
| 5052 | Painéis e componentes de fechamento, e amortecedores para caminhões | ||
| 5252 | Peças decorativas | 6181A | Painéis da carroceria |
| 5182 | Painéis internos, bandejas e tampas do filtro de ar, pára-lamas e proteções térmicas | 7003 | Reforços dos amortecedores e trilhos dos assentos |
| 5454 | Rodas, peças diversas, suportes de acessórios do motor e estruturas soldadas | 7021 | Barras planas em forma de polígono regular para amortecedores e placas de suporte |
| 5457 | Peças decorativas | 7029 | Barras planas de polígono regular com acabamento brilhante ou anodizadas para amortecedores |
| 5657 | Peças decorativas | ||
| 5754 | Painéis internos, proteções térmicas, pára-lamas e pisos de carga | 7072 | Aletas de radiador e condensadores |
| 6591 | Trocadores de calor e radiadores | 7129 | Barras planas de polígono regular para amortecedores, reforços para amortecedores, barras extrudadas para encostos de cabeça, perfis extrudados e assentos |
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