Aluminiumlegeringen zorgen voor een lagere massa, een lager energieverbruik en minder uitstoot van voertuigen, terwijl ze tegelijkertijd bijdragen aan de sterkte, het comfort, de veiligheid en de rijprestaties. In dit naslagwerk wordt het verschil tussen giet- en smeedlegeringen uitgelegd en worden de toepassingen in de automobielindustrie per legeringskwaliteit opgesomd. De tabellen hebben betrekking op carrosserie- en sluitpanelen, sierlijsten, typeplaatjes, warmtewisselaars, onderdelen van condensors en radiatoren, bevestigingsmiddelen, structurele extrusies, ophangingsonderdelen, wielen, remonderdelen, brandstofsystemen, bumpers, stoelrails, verstevigingen voor schokdempers en andere voertuigsystemen. Het artikel behoudt de in de bron vermelde procesomstandigheden, materiaalaanduidingen, eenheden en technische verbanden als praktische technische referentie.
Zuiver aluminium heeft een lage sterkte en een goede vervormbaarheid en is over het algemeen ongeschikt als constructiemateriaal. Door het te legeren met andere metalen en een geschikte warmtebehandeling toe te passen, worden de sterkte en de algehele prestaties verbeterd. Aluminiumlegeringen behouden het lage gewicht van zuiver aluminium, terwijl ze een veel hogere sterkte bereiken. Hun specifieke sterkte kan die van veel gelegeerde staalsoorten overtreffen, waardoor ze bruikbare constructiematerialen zijn.
In auto’s zorgen aluminiumlegeringen voor een lagere voertuigmassa, een lager energieverbruik en minder uitlaatgassen, terwijl ze tegelijkertijd de rijprestaties, het comfort en de veiligheid verbeteren. Op basis van hun fasediagrammen worden aluminiumlegeringen ingedeeld in smeed- en gietlegeringen. Smeedlegeringen bevatten minder legeringselementen. Gietlegeringen bevatten meer legeringselementen en vormen tijdens het stollen een eutektisch mengsel, waardoor de vloeibaarheid en gietbaarheid worden verbeterd.
| Aluminiumlegering | Toepassing in de automobielindustrie |
|---|---|
| AlMg5.4Mn0.3-W | Binnenpanelen voor bagageruimtes en auto-interieurafwerking |
| AlMg25-W | Versterkingspanelen voor de automobielindustrie met bescheiden sterkte-eisen |
| AlMg0.4Si1.2 | Motorkappen en kofferdeksels |
| AlMg5 | Dashboards, binnenbekleding van de deurstijlen en bevestigingsbeugels voor de rugleuningen van de achterbank |
| Legering | Toepassing | Legering | Toepassing |
|---|---|---|---|
| 1100 | Decoratieve interieuronderdelen, sierlijsten en naamplaatjes | 6009 | Carrosserieonderdelen van plaatstaal, binnenpanelen van het schuifdak, laadvloeren, binnen- en buitenpanelen van de motorkap, voorste schotten, beugels voor de binnenpanelen van de grille, binnenpanelen van de deuren, verstevigingen voor schokdempers en gelaste onderdelen |
| 1200 | Warmteoverdrachtsribben en geëxtrudeerde condensatorbuizen | ||
| 2008 | Binnenste en buitenste afsluitpanelen en constructiedelen | ||
| 2010 | Binnen- en buitenconstructieonderdelen en afsluitpanelen | 6010 | Panelen, binnenpanelen van deuren, panelen van zonnedaken, reservewielen, frames van binnenpanelen van de grille, frames en rails van stoelen, en wielen |
| 2011 | Schroeven | 6111 | Carrosserieonderdelen van plaatstaal |
| 2017 | Bevestigingsmiddelen | 6005A | Carrosseriedelen |
| 2117 | Bevestigingsmiddelen | 6022 | Binnen- en buitenpanelen |
| 2024 | Bevestigingsmiddelen | 6051 | Warmtewisselaars |
| 2036 | Afsluitpanelen, stoelframes en laadvloeren | 6016 | Carrosserieonderdelen van plaatstaal |
| 3002 | Sieronderdelen, naamplaatjes en sierlijsten | 6063 | Geëxtrudeerd constructiemateriaal, deurkozijnen, raamkozijnen, toebehoren en aanverwante onderdelen |
| 3003 | Gesoldeerde buizen voor warmtewisselaars, lamellen voor verwarmingselementen en verdampers, en buizen voor airconditioning | 6463 | Geëxtrudeerd constructiemateriaal, raamkozijnen en deurkozijnen |
| 3004 | Afwerkingspanelen en onderdelen voor de buitenkant | 6053 | Bevestigingsmiddelen |
| 3005 | Gesoldeerde radiatorbuizen, verwarmingselementen en randsteunen, en onderdelen voor verdampers | 6061 | Carrosserie-extrusies, ophangingsonderdelen, geëxtrudeerde bevestigingsplaten, aandrijfasbuizen, door slag-extrusie vervaardigde en gesmede aandrijfasrollen, reservewielhouders, schokdemperverstevigingen, bevestigingsmiddelen, geëxtrudeerde remcilinders, wielen, brandstoftoevoersystemen, bumpers en warmtewisselaars |
| 4002 | Samengestelde soldeerplaat | ||
| 4032 | Gesmede zuigers | 6151 | Constructieonderdelen, wielspeuken en diverse beugels |
| 4044 | Samengestelde soldeerplaat | 6262 | Constructieonderdelen, waaronder onderdelen van de aandrijflijn en het motorsysteem, en verbindingsstukken |
| 4104 | Samengestelde soldeerplaat | ||
| 4043 | Lasdraad en samengestelde hardsoldeerplaat | 6082 | Algemene constructies en remonderdelen |
| 5005 | Sieronderdelen, sierlijsten en naamplaatjes | 6262 | Constructieonderdelen, remzuigers, remonderdelen en algemeen geanodiseerde schroeven |
| 5052 | Afsluitpanelen en onderdelen, en schokdempers voor vrachtwagens | ||
| 5252 | Sieronderdelen | 6181A | Carrosseriepanelen |
| 5182 | Binnenpanelen, luchtfilterbakken en -deksels, spatborden en hitteschilden | 7003 | Versterkingen voor schokdempers en stoelrails |
| 5454 | Wielen, diverse onderdelen, bevestigingsbeugels voor motoronderdelen en gelaste constructies | 7021 | Vlakke staven in de vorm van regelmatige veelhoeken voor schokdempers en bevestigingsplaten |
| 5457 | Sieronderdelen | 7029 | Glad afgewerkte of geanodiseerde platte staven met een regelmatige veelhoekige vorm voor schokdempers |
| 5657 | Sieronderdelen | ||
| 5754 | Binnenpanelen, hitteschilden, spatborden en laadvloeren | 7072 | Radiatorlamellen en condensors |
| 6591 | Warmtewisselaars en radiatoren | 7129 | Vlakke schokdemperbalken in de vorm van een regelmatige veelhoek, schokdemperverstevigingen, geëxtrudeerde hoofdsteunbalken, railprofielen en stoelen |
Deel uw tekening, materiaal, tolerantiedoel of toepassingsvraag. Ons engineeringteam kan de bewerkingsroute bekijken en een praktische volgende stap voorstellen.
Verspaningstechnologie
Vezel- en CO₂-lasers gedragen zich verschillend bij het snijden van reflecterende aluminiumlegeringen. In deze vergelijking wordt gebruikgemaakt van systemen van 2,5 kW die A5052 snijden met stikstof en...
Artikel lezenVerspaningstechnologie
In dit artikel worden de belangrijkste vereisten uitgelegd voor CNC-bewerkingscentrumopspanningen die worden gebruikt in precisie werkstukopspanning. Het behandelt positioneringsnauwkeurigheid, toegang tot gereedschap,...
Artikel lezenCasestudy's / Projecten
Dunwandige halfronde schalen van aluminium hebben een lage stijfheid en vervormen gemakkelijk tijdens het CNC-draaien. Bij direct vastpakken of aandrukken wordt de schaal niet ondersteund,...
Artikel lezenCasestudy's / Projecten
Hoogsterkte 2xxx- en 7xxx-aluminiumlegeringen combineren een lage dichtheid met veeleisende bewerkingskarakteristieken: thermische vervorming, aanhechting, opbouw van snijranden, koudverharding, snijwarmte, ...
Artikel lezen
