
Поставщик высокоточных деталей из легированной стали, обработанных на ЧПУ
Обзор
XCM CNC обеспечивает высокоточную обработку легированной стали CNC, ориентированную на припуск до и после термообработки, контроль посадочных мест под подшипники и посадочных отверстий, а также повторный контроль биения длинных валов и компонентов, испытывающих большие нагрузки, при поддержке импортного оборудования таких брендов, как DMG и Mazak.
Работая в соответствии с системами ISO 9001 и IATF 16949, с MOQ от 1 штуки и временем изготовления образцов, часто рассматриваемым в диапазоне 3-7 дней, мы подтверждаем h6 и h7, H7 и H8, чистоту поверхности и контрольные точки перед организацией финишной обработки и повторного контроля таких деталей, как валы шестерен, гидравлические штоки, рукава и муфты.

Ключевые возможности
Параметры обработки и допуски
- Материалы: 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, GCr15
- Терпимость: +/-0,03 мм стандарт, +/-0,003 мм для отдельных критических элементов менее 100 мм после рассмотрения чертежа
- Отделка поверхности: Ra 3,2 мкм фрезеровка, Ra 1,6 мкм прецизионная обработка, Ra 0,8 мкм точение или расточка, Ra 0,4 мкм шлифовка
- GD&T: Коаксиальность 0,012 мм, биение 0,01 мм, округлость 0,006 мм, цилиндричность 0,011 мм
- Максимальный размер: Фрезерование 3000 x 1600 x 1400 мм, диаметр точения 1200 x 2500 мм
- Термообработка: Закалка и отпуск, науглероживание, азотирование
- Нить: M1.4-M220, NPT, BSP, G, PT
- Предел точности: Контроль размеров +/-0,003 мм, округлость 0,006 мм и положение 0,01 мм по отдельным элементам после проверки

Прецизионные допуски на критические размеры
Точность выбранных деталей из легированной стали размером менее 100 мм может контролироваться с точностью до +/-0,003 мм после проверки. Посадочные места и уплотнения подшипников могут соответствовать классам h6 и H7, при диаметре вала около +/-0,005 мм и размере отверстия около +/-0,006 мм. Допуск посадочной поверхности +/-0,003 мм должен быть рассмотрен вместе с шероховатостью и плоскостностью поверхности.
Контроль геометрических допусков для вращающихся деталей
Типичные геометрические значения для вращающихся деталей из легированной стали включают соосность 0,012 мм, круговое биение 0,01 мм, общее биение 0,012 мм, округлость 0,006 мм и цилиндричность 0,011 мм/1030 мм. Эти значения являются общими для трансмиссионных валов, валов насосов и компонентов двигателей, при этом установка базовых точек и способ крепления должны соответствовать чертежу.
Степени чистоты поверхности для функциональных поверхностей
Функциональные поверхности из легированной стали можно градировать по технологическому процессу: точеные наружные диаметры при Ra 0,8 мкм, расточенные отверстия при Ra 1,6 мкм, хонингованные внутренние отверстия при Ra 0,8 мкм, шлифованные поверхности при Ra 0,4 мкм и уплотнительные поверхности при Ra 0,8 мкм. Шероховатость на посадочных местах должна быть проверена вместе с допуском и биением, а гидравлические поверхности отверстий с Ra 0,8 мкм по-прежнему нуждаются в подтверждении размера отверстия и технологического маршрута.
CMM и контроль профиля для проверки GD&T
Для геометрического контроля можно использовать Hexagon CMM, оборудование для измерения круглости, измеритель высоты TRIMOS 600L и тестер шероховатости. Данные о положении, соосности и профиле могут быть выданы в отчете CMM, а резьба может быть проверена с помощью калибров go и no-go. По требованию заказчика могут быть предоставлены отчеты FAI для критических размеров.
Технические характеристики
| Название продукта | Высокоточные легированной стали CNC обработанные части |
|---|---|
| Производитель | XCM CNC |
| Расположение завода | Шэньчжэнь, Гуандун, Китай |
| Система качества | ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949, GJB9001C |
| Процесс обработки | Прецизионное точение CNC, фрезерование CNC, растачивание, развертывание, многосторонняя обработка |
| Материал | Легированная сталь |
| Класс материала | 42CrMo, 40Cr, 20CrMnTi выбираются в зависимости от способа термообработки и требований к пригодности |
| Толерантность | +/-0,03 мм стандартный допуск CNC, критические размеры по чертежу |
| Допуски точности | +/-0,003 мм для выбранных мелких прецизионных элементов после проверки |
| Шероховатость поверхности | Ra 1,6 мкм обработанные поверхности посадки, Ra 0,8 мкм отверстия или шейки по требованию |
| Обработка поверхности | Термообработка и предотвращение ржавчины после финишной обработки по чертежу |
| Инспекция | Шестигранник CMM, резьбомер, тестер шероховатости и контроль размеров по требованию заказчика |
| Приложение | Шестеренчатые валы, валы коробок передач, гидравлические штоки, посадочные втулки, штифты для тяжелых условий эксплуатации |
| Основные характеристики | Подгонка валов по отверстиям, шпоночные пазы или шлицы, контроль биения, длинные валы, чистовая обработка после термообработки |
| Критические требования к контролю качества | Определение координат, проверка биения, проверка шероховатости, повторная проверка после термической обработки |
| Диапазон партий | Прототипирование для повторения точных партий по чертежам |
| MOQ | 1 шт. |
| Стандартное время выполнения заказа | 10-15 рабочих дней после рассмотрения чертежа |
| Форматы рисунков | ШАГ, IGS, DWG, PDF, X_T |
| Термообработка | Обзор рисунков |
| Контроль критических допусков | Особенности посадки и переноса точек до и после термообработки |
Приложения
Высокоточные валы редукторов, зубчатые валы и муфты
Типичные детали: Вал-шестерня, вал-редуктор, прецизионная муфта
Легированная сталь подходит для высокоточных деталей трансмиссии, которые испытывают крутящий момент и циклические нагрузки, а перенос точки отсчета до и после термообработки напрямую влияет на биение и качество посадки. Токарная обработка, фрезерование шпоночного паза и чистовая обработка могут быть организованы по чертежу с четкой проверкой диаметра вала, торцевых поверхностей и расположения отверстий.
Штоки клапанов, гидравлические штоки и установочные втулки
Типичные детали: Шток клапана, гидравлический шток, фитинговая втулка
Детали гидравлических приводов требуют стабильных наружных диаметров, размеров отверстий и качества обработки поверхности. Легированная сталь помогает сбалансировать нагрузку, износостойкость и чистовую обработку после термообработки. На маршруте следует сначала подтвердить точки крепления и требования к посадке H7, H8, h6 или h7, а затем провести измерения и повторный контроль.
Сверхпрочные штифты и детали с соответствующими отверстиями для строительной техники
Типичные детали: Усиленный штифт, посадочное место втулки, зажимной выступ
Штифты для тяжелых условий эксплуатации и соответствующие отверстия должны выдерживать удары, износ и смещение при сборке, а легированная сталь лучше, чем обычная конструкционная сталь, подходит для длительной нагрузки. Обработка CNC позволяет контролировать фаски, смазочные канавки, расстояние между отверстиями и совпадающие наружные диаметры, а основные размеры после термообработки должны быть повторно проверены по чертежу.
Критически важные втулки и соединители для автомобильных силовых агрегатов
Типичные детали: Втулка вала, соединительный фланец, фиксирующее кольцо
Эти детали более чувствительны к посадке валов и отверстий, биению торцевых поверхностей и деформации при термообработке, а легированная сталь подходит для переменных нагрузок, возникающих в узлах трансмиссии. Маршрут CNC должен определять черновую обработку, закалку и отпуск, а также чистовую обработку, в то время как окончательные требования к применению все еще зависят от чертежа заказчика, условий эксплуатации и отраслевых правил.
Почему выбирают нас
Покрытие квалифицированных систем и оборудования
XCM CNC может организовать проекты в соответствии с системными требованиями ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949 и GJB9001C, организуя маршруты обработки на оборудовании DMG, Mazak, Matsuura, Brother и других марок. Для прецизионных деталей из легированной стали такая структура помогает разместить в едином процессе данные по термообработке, требования к контролю и контрольные точки повторного контроля.
Широкий размерный ряд для длинных валов и деталей, имеющих критическое значение для посадки
Мы поддерживаем обработку от небольших соединительных деталей до крупных конструктивных элементов, с перемещением по трем осям до 3000 x 1600 x 1400 мм и диаметром точения до 1250 мм. Для длинных валов, гидравлических штоков и фланцевых деталей с высокой посадкой такой диапазон позволяет заблаговременно подтвердить стабильность размеров и стратегию крепления.
Стратегия многоуровневого оборудования, обеспечивающая стоимость и качество
В XCM CNC используется многоуровневая стратегия оснащения, включающая станки из материкового Китая, Тайваня, Японии и Европы или США, поставляемые в CNC. Операции с более низкими допусками могут выполняться на отечественном или тайваньском оборудовании, а более точные работы - на импортных станках, таких как DMG и Mazak. Таким образом, простые операции не занимают много времени.
Заблаговременное планирование повторной проверки на биение
Длинные валы, валы с зубчатыми колесами и высоконагруженные втулки чаще всего подвергаются изменениям биения и состояния посадки после термообработки. Сначала мы утверждаем точки измерения и метод повторного контроля, а затем организуем окончательную чистовую обработку и маршрут приемки с учетом этих контролей.
Планирование проверок в соответствии с чертежами
Высокоточный контроль легированной стали не должен опираться на один общий шаблон. Мы выбираем CMM, калибры "го" и "не го" или проверку шероховатости в соответствии с классом посадки и критическими характеристиками на чертеже. Объем проверки и правила суждения могут быть подтверждены на стадии образца, а затем повторены в производстве.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Какой допуск вы можете обеспечить для высокоточных деталей из легированной стали CNC?
Выбранные мелкие прецизионные элементы после проверки можно контролировать с точностью до +/-0,003 мм, в то время как обычные размеры подтверждаются в соответствии с требованиями чертежа. Достижимый допуск зависит от марки, последовательности термической обработки, структуры детали и метода крепления.
Как проверить допуск на посадку после термообработки прецизионных деталей из легированной стали?
После термообработки можно повторно проверить соответствие посадки шпонки требованиям чертежа, обычно используя Hexagon CMM для измерения размеров вала и отверстия, а также биения. Эти результаты можно сравнить с данными, полученными до термообработки, чтобы убедиться, что искажения остаются в допустимых пределах.
Можете ли вы контролировать отверстия H7/H8 и валы h6/h7 на деталях из легированной стали?
Да. Отверстия H7 или H8 и посадки вала h6 или h7 могут быть рассмотрены в соответствии с требованиями чертежа. Практичность их применения зависит от размера детали, состояния термообработки, метода крепления и плана контроля.
Как контролировать биение на длинных валах из легированной стали?
Длинные валы проверяются на соответствие длине, диаметру, методу крепления и последовательности термообработки, прежде чем устанавливается маршрут контроля биения. Для критических вращающихся компонентов необходимо одновременно подтвердить стратегию привязки и требования к повторному контролю.
Каково время выполнения заказа на прецизионные детали из легированной стали CNC?
Время изготовления образцов часто рассматривается в диапазоне 3-7 дней, в то время как время изготовления стандартной партии обычно составляет 10-15 дней в зависимости от уровня точности и цикла термообработки. Если требуется несколько повторных проверок для деталей, имеющих критическое отношение к посадке, может потребоваться еще 2-3 дня.
Как управлять переносом точек привязки перед чистовой обработкой деталей трансмиссии из легированной стали?
Перед окончательной обработкой мы проверяем проектную точку, точку обработки и метод перемещения после термообработки. Для зубчатых валов, муфт и втулок, критичных к посадке, этот шаг часто определяет последующую стабильность размеров.
Запрос Цитировать CNC Обработка от XCM CNC
Отправьте нам свои чертежи. Наши сотрудники рассмотрят файл и ответят на запрос о стоимости обработки. MOQ: 1 шт., с конкурентоспособной дешевой ценой.
Email: [email protected] | WhatsApp: +8618638951317



