Поставщик OEM деталей из легированной стали, точеных и фрезерованных на ЧПУ
Обзор
XCM CNC обеспечивает токарную и фрезерную обработку легированной стали OEM для сборки деталей, требующих повышенной грузоподъемности и усталостной прочности, используя импортное оборудование таких брендов, как DMG и Mazak, в соответствии с системами качества ISO 9001 и IATF 16949.
Для таких марок, как 42CrMo, 40Cr и 20CrMnTi, мы сначала рассматриваем чертеж, чтобы подтвердить целевые нагрузки, маршруты термической обработки, MOQ от 1 штуки и стандартное время изготовления 10-15 дней. Для валов, заготовок зубчатых колес, муфт и гидравлических деталей стадия проб используется для подтверждения последовательности термообработки, запаса до и после закалки и отпуска, шпоночных пазов или шлицев, а также критических требований к валам и отверстиям перед пилотной поставкой и планированием повторного производства.
Ключевые возможности
Параметры обработки
- Материалы: 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, GCr15
- Терпимость: +/-0,003 мм (+/-0,00012 дюйма), точность IT5 или IT6, посадка на вал и отверстие +/-0,01 мм, доступны варианты h6 и H7
- Отделка поверхности: Ra 3,2 мкм фрезеровка, Ra 1,6 мкм прецизионная обработка, Ra 0,8 мкм точение или расточка
- GD&T: Коаксиальность 0,012 мм, биение 0,01 мм, цилиндричность 0,011 мм
- Максимальный размер: Фрезерование 3000 x 1600 x 1400 мм, диаметр точения 1200 x 2500 мм
- Термообработка: Закалка и отпуск, науглероживание, азотирование
- Нить: M1.4-M220, NPT, BSP, G, PT
- Осмотр: CMM отчет о размерах, отчет FAI, и сертификат материала по требованию заказа
Допуск на установку вала и отверстия из легированной стали для сборки OEM
Детали из легированной стали OEM с посадкой на вал и отверстие обычно обрабатываются по классам h6 и H7, при этом допуск на диаметр вала контролируется в пределах от +/-0,005 до 0,01 мм, а соосность посадочных поверхностей - около 0,012 мм. Эти значения относятся к трансмиссионным валам, муфтам и посадочным местам подшипников редукторов, а соосность посадочных поверхностей обычно составляет Ra 0,8 мкм.
Многопроцессная токарная и фрезерная обработка деталей трансмиссии
Детали трансмиссии из легированной стали часто нуждаются в комбинированной токарно-фрезерной обработке. Токарная обработка диаметром до 1200 мм и длиной до 2500 мм охватывает длинные валы и большие фланцы, при этом ширина шпоночных пазов может начинаться от 1,0 мм, а размеры резьбы могут варьироваться от M1.4 до M220. Тонкие валы до L/D 15:1 могут быть обработаны с помощью устойчивых упоров и опор для контроля деформации.
Контроль GD&T на конструкционных и вращающихся компонентах
Геометрические допуски контролируются по системе отсчета чертежа. Типичные значения включают круговое биение 0,01 мм, общее биение 0,012 мм, перпендикулярность 0,02 мм/1000 мм и положение 0,015 мм. Параллельность монтажных поверхностей можно контролировать с точностью до 0,03 мм на длине 1030 мм для многолицевых сборок и фланцевых соединений.
Документация по контролю для заказов на легированную сталь OEM
Заказы OEM могут сопровождаться отчетами о размерах CMM, отчетами FAI и сертификатами материалов. Резьба может быть проверена с помощью калибров "go" и "no-go" или кольцевых калибров, а критические размеры с косметическими требованиями могут быть проверены поштучно. Формат отчетов может соответствовать шаблону заказчика, а отчеты по термообработке и солевому туману поставляются по заказу.
Технические характеристики
| Название продукта | Точеные и фрезерованные детали из легированной стали OEM CNC |
|---|---|
| Производитель | XCM CNC |
| Расположение завода | Шэньчжэнь, Гуандун, Китай |
| Система качества | ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949, GJB9001C |
| Процесс обработки | CNC токарная обработка, CNC фрезерная обработка, токарно-фрезерная обработка, сверление, нарезание резьбы |
| Материал | Легированная сталь |
| Класс материала | 42CrMo, 40Cr, 20CrMnTi, выбранные по нагрузке и способу термообработки |
| Толерантность | +/-0,03 мм стандартный допуск CNC, критические размеры по чертежу |
| Допуски точности | +/-0,003 мм для выбранных мелких прецизионных элементов после проверки |
| Шероховатость поверхности | Ra 1,6 мкм обработанные поверхности, Ra 0,8 мкм посадочные отверстия или уплотнительные поверхности по требованию |
| Обработка поверхности | Термообработка, антикоррозийное масло, черный оксид или покрытие по чертежу |
| Инспекция | Контроль размеров, FAI, отчет о термообработке и CMM для критических характеристик в соответствии с требованиями заказа |
| Приложение | Трансмиссионные валы, заготовки шестерен, муфты, гидравлические штоки, штифты для тяжелых условий эксплуатации |
| Основные характеристики | Подгонка отверстий вала, шпоночные пазы или шлицы, припуск на термообработку, фаски для тяжелых нагрузок, форма фланцевых отверстий |
| Критические требования к контролю качества | Перенос даты до и после термообработки, проверка соосности, перепроверка ключевых размеров, согласование отчетов |
| Диапазон партий | Прототипирование образцов для повторного производства по чертежам |
| MOQ | 1 шт. |
| Стандартное время выполнения заказа | 10-15 рабочих дней после рассмотрения чертежа |
| Форматы рисунков | ШАГ, IGS, DWG, PDF, X_T |
| Термообработка | Обзор рисунков |
| Контроль критических допусков | Основные характеристики посадки до и после термообработки |
Приложения
Нестандартные заготовки зубчатых колес, шлицевые валы и муфты
Типичные детали: Заготовка шестерни, шлицевой вал, муфта
Легированная сталь подходит для деталей трансмиссии, которым требуется повышенная грузоподъемность и усталостная прочность, а на этапе рассмотрения чертежа можно определить, подходит ли 40Cr, 42CrMo или 20CrMnTi, а также выбрать способ термообработки. Токарно-фрезерная обработка CNC помогает сохранить диаметры валов, шпоночные пазы и точки торцевых поверхностей в одном контролируемом процессе, а изменения конструкции могут быть обработаны после утверждения образца.
Валы и соединительные детали автомобильных трансмиссий
Типичные детали: Приводной вал, соединительная втулка, монтажный фланец
В таких деталях обычно уделяется особое внимание передаче крутящего момента, посадке вала и отверстия, а также стабильности размеров после термообработки. Легированная сталь лучше, чем обычная углеродистая сталь, подходит для переменных нагрузок. Обработка CNC может разделить грубую обработку, закалку и отпуск, и чистовую обработку в соответствии с чертежом, в то время как точное требование к применению все еще зависит от чертежа клиента, условий обслуживания, и правил промышленности.
Высокопрочные штифты, гидравлические штоки и кронштейны для строительной техники
Типичные детали: Усиленный штифт, гидравлический шток, кронштейн тяги
Детали строительного оборудования должны обеспечивать баланс между ударной нагрузкой, износостойкостью посадочных поверхностей и защитой от ржавчины. Легированная сталь может повысить несущую способность за счет правильного выбора марки и термической обработки. Маршруты токарной обработки, фрезерования и сверления могут быть пересмотрены с учетом сборочных отверстий, фасок и смазочных канавок, чтобы снизить риск повторной обработки на этапе изготовления образца.
Фланцы и муфты главного вала для ветроэнергетики и тяжелой энергетики
Типичные детали: Фланец главного вала, муфта повышенной прочности, торцевое защитное кольцо
Большие фланцы и муфты часто требуют подтверждения партии материала, отчетов о термообработке и планов крепления. Легированная сталь подходит для длительных сборочных работ с высокой нагрузкой. Обработка CNC позволяет оценить расположение отверстий, торцевые поверхности и запас по наружному диаметру в соответствии с чертежом, в то время как окончательные условия поставки все еще зависят от состояния заготовки и объема проверки.
Почему выбирают нас
Покрытие квалифицированных систем и оборудования
XCM CNC может организовывать проекты в соответствии с системными требованиями ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949 и GJB9001C, организуя маршруты обработки на оборудовании DMG, Mazak, Matsuura, Brother и других марок. Для деталей из легированной стали OEM эта структура помогает разместить термообработку, критические посадки и требования к повторному контролю в одном скоординированном коммуникационном потоке.
Широкий диапазон размеров для вращающихся и конструкционных деталей
Мы поддерживаем обработку от небольших соединительных деталей до крупных конструкционных элементов, с перемещением по трем осям до 3000 x 1600 x 1400 мм и диаметром точения до 1250 мм. Для валов, муфт и деталей из легированной стали фланцевого типа этот диапазон помогает согласовать черновую, термическую и чистовую обработку в одном ритме поставок.
Стратегия многоуровневого оборудования, обеспечивающая стоимость и качество
В XCM CNC используется многоуровневая стратегия оснащения, включающая станки из материкового Китая, Тайваня, Японии и Европы или США, поставляемые в CNC. Операции с более низкими допусками могут выполняться на отечественном или тайваньском оборудовании, в то время как более точные работы могут выполняться на импортных станках, таких как DMG и Mazak. Такое соответствие помогает контролировать затраты без излишней установки простых деталей на оборудование с высокой часовой нагрузкой.
Даты передачи подтверждены раньше времени
Для заготовок зубчатых колес, валов и муфт мы подтверждаем базовые точки валов и отверстий, направление шпоночных пазов и последовательность последующей термообработки еще до изготовления образца. Это более эффективно для проектов из легированной стали OEM, требующих токарной обработки и контроля изменений, чем попытки добавить определения точек отсчета позже.
Сообщение о надбавке за термообработку
Финишная обработка после науглероживания, азотирования или закалки и отпуска напрямую влияет на конечный результат высоконагруженных и высокоточных деталей трансмиссии. Мы используем этап изготовления образцов для подтверждения припусков, точек повторного контроля и требований к защите от ржавчины, чтобы проект из легированной стали был ближе к окончательному производственному маршруту перед выпуском партии.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Какие файлы чертежей необходимы для изготовления точеных и фрезерованных деталей из легированной стали?
Обычно нам требуются файлы STEP, IGES, STP, DWG или PDF с размерами, а также марка материала, количество, критические допуски и примечания по применению. Если деталь предполагает термообработку, науглероживание, азотирование или кованую заготовку, это также должно быть указано при рассмотрении предложения.
Можете ли вы рассмотреть 42CrMo, 40Cr или 20CrMnTi перед обработкой детали из легированной стали на заказ?
Да. 42CrMo обычно больше подходит для конструкций с высокой нагрузкой, 40Cr - для общих высокопрочных деталей трансмиссии, а 20CrMnTi часто выбирают для маршрутов науглероживания. Окончательный выбор марки все еще должен быть подтвержден на основе требований к нагрузке, термообработке и стоимости.
Как организовать обработку до и после термообработки деталей из легированной стали?
Обычно мы сначала утверждаем припуски на черновую обработку, последовательность термической обработки и участки чистовой обработки, а затем принимаем решение об окончательном технологическом маршруте. Для посадок валов и отверстий, шлицев и поверхностей, подвергающихся большим нагрузкам, этот шаг напрямую влияет на согласованность между образцом и последующим производством.
Каково время выполнения заказа для пользовательских частей из легированной стали CNC?
Время изготовления образцов часто рассматривается в диапазоне 3-7 дней, в то время как время изготовления стандартной партии обычно составляет 10-15 дней в зависимости от сложности детали и цикла термообработки. Для науглероженных или азотированных деталей время внешней термообработки добавляется отдельно.
Что такое MOQ для OEM легированной стали обработанные части?
MOQ начинается от 1 штуки, поддерживаются образцы от одной штуки до серийного производства. Переход на серийное производство осуществляется после утверждения образца, и образец должен пройти подтверждение перед запуском в производство.
Какие способы оплаты и доставки вы поддерживаете?
Оплата может быть организована по T/T, PayPal, или Western Union. Доставка может осуществляться DHL, FedEx, UPS или морским транспортом, с упаковкой из пенопласта, картона или деревянного ящика в зависимости от размера детали и необходимости защиты от ржавчины. Для обеспечения конфиденциальности чертежей возможна поддержка NDA.
Запрос Цитировать CNC Обработка от XCM CNC
Отправьте нам свои чертежи. Наши сотрудники рассмотрят файл и ответят на запрос о стоимости обработки. MOQ: 1 шт., с конкурентоспособной дешевой ценой.
Email: [email protected] | WhatsApp: +8618638951317
