개요
XCM CNC는 빌드 투 프린트 OEM 탄소강 턴밀 가공을 제공하며 생산 시작 전에 45#, 40Cr, Q235 및 1045와 같은 등급을 적재 경로 및 공정 경로와 비교하여 검토할 수 있습니다.
DMG, Mazak 등의 브랜드에서 수입한 장비를 국산 장비와 함께 사용하며, 표준 리드 타임은 보통 10~15일, 샘플 리드 타임은 3~7일 범위에서 검토합니다. 열처리 순서, 녹 방지 및 샘플 승인을 먼저 확인한 다음 핀, 플랜지, 부싱 및 커넥터와 같은 고하중, 유압 및 변속기 부품에 대해 턴밀 가공을 배치합니다. XCM CNC는 ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949 및 GJB9001C 인증을 받았으며 MOQ는 1 개부터입니다.
주요 기능
가공 매개변수 및 공차
- 자료: 탄소강 - Q235, 45#, 1045, 40Cr; 하중 등급 및 열처리 경로에 따라 선택된 등급
- 관용: +/-0.003mm(+/-0.00012인치), IT5 또는 IT6 정확도, +/-0.01mm 샤프트/보어 맞춤, h6/H7 사용 가능
- 표면 마감: Ra 3.2um 밀링, Ra 0.8um 턴/보링, Ra 0.4um 연마, Ra 0.2um 연마
- GD&T: 평탄도 0.02㎜, 평행도 0.03㎜/1030㎜, 동축성 0.012㎜, 런아웃 0.01㎜, 위치 0.015㎜
- 최대 크기: 밀링 3000 x 1600 x 1400mm, 선삭 직경 1250 x 2000mm
- 열처리: 담금질, 템퍼링, 정상화, 드로잉 리뷰를 통한 스트레스 해소
- 스레드: M1.4-M220, NPT/BSP/G/PT, 깊이 4xD, 블라인드 홀 유효 깊이 50mm
- 검사: CMM 보고서, FAI 초도품 보고서, 고객 요구 형식의 자재 인증서
OEM 결합 부품의 조립 맞춤 공차
탄소강 OEM 부품은 일반적으로 +/-0.005mm 내외의 h6 샤프트 직경과 +/-0.006mm 내외의 H7 보어를 함께 제어해야 합니다. XCM CNC는 정밀 선삭 및 밀링 경로를 사용하여 이러한 맞춤을 지원하며, 결합면 거칠기는 Ra 0.8um 내외로 제어할 수 있습니다. 조립 관계는 도면 검토 중에 확인되므로 생산 후반에 맞춤 간섭이 나타나지 않습니다.
복잡한 OEM 부품을 위한 다중 공정 CNC 가공
복잡한 OEM 탄소강 부품은 밀링, 선삭, 보링, 탭핑, 디버링을 한 경로에서 결합하는 경우가 많습니다. 최대 3000 x 1600 x 1400mm의 3축 밀링 이동거리로 대형 마운팅 플레이트를 가공할 수 있으며, 최대 직경 1250mm의 선삭 가공으로 무거운 샤프트를 지원합니다. 다중 면 부품은 더 적은 설정으로 가공할 수 있어 반복적인 클램핑으로 인한 위치 편차를 줄일 수 있습니다.
탄소강 OEM 부품에 대한 GD&T 제어
일반적인 기하학적 값으로는 위치 0.015mm, 동축성 0.012mm, 원형 런아웃 0.01mm, 평탄도 0.02mm, 직각도 0.02mm/1000mm, 평행도 0.03mm/1030mm가 있습니다. 마감 가공을 위해 반환되는 열처리 부품의 경우, 도면 평가 중에 데이텀 유지가 검토되고 조립 요구 사항에 맞게 조정됩니다.
OEM 주문용 검사 보고서 패키지
XCM CNC는 고객 형식의 CMM 보고서, FAI 보고서 및 자재 인증서를 제공할 수 있습니다. 헥사곤 CMM은 위치 및 동축성 검사에 사용되며 높이 게이지는 깊이 및 스텝 검증을 지원할 수 있습니다. OEM 고객은 주문 시 보고서 레이아웃, 검사 범위 및 샘플링 비율을 정의할 수 있으며, 필요한 경우 중요 맞춤 치수에 대한 전체 검사를 사용할 수 있습니다.
사양
| 제품 이름 | OEM 탄소강 CNC 선반 및 밀링 부품 |
|---|---|
| 제조업체 | XCM CNC |
| 공장 위치 | 선전, 광둥성, 중국 |
| 품질 시스템 | ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949, GJB9001C |
| 가공 프로세스 | CNC 터닝, CNC 밀링, 턴밀 가공 |
| 재료 | 탄소강 |
| 재료 등급 | 부하 및 도면 요구 사항에 따른 45#, 40Cr, Q235, 1045 |
| 허용 오차 | 도면 검토를 통한 +/-0.03mm 표준 CNC 공차, 임계 치수 |
| 표면 거칠기 | Ra 1.6 um 가공된 결합 표면, 요구 사항에 따른 Ra 0.8 um 보어 |
| 표면 처리 | 흑연 산화물, 아연 도금, 도면 검토에 의한 보호 코팅 |
| 검사 | 주문 요건에 따른 중요 피처에 대한 치수 검사, FAI, 나사 게이지, CMM |
| 애플리케이션 | 유압 부품, 고강도 브래킷, 핀, 부싱, 플랜지, 변속기 부품 |
| 주요 기능 | 샤프트 홀 맞춤, 유압 보어, 고하중 모서리, 플랜지 홀 패턴, 열처리 허용치 |
| 중요한 품질 관리 요구 사항 | 열처리 순서, 동축 정렬, 임계 챔퍼, 녹 방지 후 재점검 |
| 배치 범위 | 도면 검토를 통해 OEM 배치 반복을 위한 프로토타입 제작 |
| MOQ | 1개 |
| 일반적인 리드 타임 | 도면 검토 후 영업일 기준 10~15일 |
| 그리기 형식 | STEP, IG, DWG, PDF, X_T |
| 열처리 | 그리기 리뷰로 |
애플리케이션
맞춤형 유압 밸브 블록 및 실린더 엔드 커넥터
일반적인 부품: 유압 밸브 블록, 실린더 엔드 커넥터
탄소강은 하중 용량과 제어된 보어 관계가 모두 필요한 유압 구조물에 적합합니다. 샘플 단계에서 45# 또는 40Cr 선택, 열처리 순서, H7 또는 H8 보어, 녹 방지 기능을 모두 확인한 후 마감 가공 경로를 확정할 수 있습니다.
건설 장비용 핀 샤프트 및 연결 러그
일반적인 부품: 핀 샤프트, 연결 러그 플레이트
건설 기계 부품은 고하중 용량과 추후 열처리와의 호환성을 강조하는 경우가 많으며 탄소강은 강도와 가공성 사이의 적절한 균형을 제공합니다. 샘플 부품을 통해 모따기, 버 표준, 샤프트 보어 핏을 먼저 확인한 다음 녹 방지 및 포장으로 배치 작업을 마무리할 수 있습니다.
변속기 부싱 및 플랜지 결합 부품
일반적인 부품: 변속기 부싱, 연결 플랜지
탄소강은 샤프트 직경이 h6 또는 h7인 부싱, 플랜지 및 결합 보어 부품이나 H7 또는 H8 보어가 필요한 부품에 적합합니다. 도면 검토 시 턴밀 순서와 열처리 전후의 재고 여유량을 명확히 하여 나중에 동축성과 녹 방지 기능이 충돌하지 않도록 해야 합니다.
자동차 프로그램을 위한 섀시 브래킷 및 트랜스미션 구조
일반적인 부품: 섀시 브래킷, 변속기 연결 부품
자동차 인접 탄소강 부품은 지지대 및 변속기 구조에 자주 사용되며, 도면 기반 열처리 및 표면 보호 제어에 잘 적응하는 소재입니다. 최종 적용은 여전히 고객 도면, 서비스 조건 및 업계 규정에 따라 달라지며, 샘플 단계 검토를 통해 하중면과 녹 방지 경로를 먼저 확인합니다.
선택해야 하는 이유
인증된 품질 시스템 및 수입 장비
XCM CNC는 의료, 자동차 및 군사 프로그램에 대한 품질 시스템 요구 사항을 충족하는 ISO 9001, ISO 13485, IATF 16949 및 GJB9001C 인증을 받았습니다. 생산에는 DMG, 마작, 마쓰우라, 브라더 및 기타 머시닝 센터와 함께 Hexagon CMM 및 2.5D 비전 검사를 사용합니다.
소형 커넥터부터 대형 구조물까지 다양한 가공 범위
가공 범위는 소형 커넥터와 센서 하우징부터 대형 구조 부품까지 다양합니다. 3축 밀링은 3000 x 1600 x 1400mm, 선삭은 직경 1250mm, 길이 2000mm에 이르므로 소형 정밀 부품과 2m가 넘는 기계 부품을 모두 하나의 공급망에서 검토할 수 있습니다.
비용과 품질을 위한 계층화된 장비 전략
XCM CNC는 중국, 대만, 일본, 유럽 또는 미국 본토의 장비를 계층적으로 혼합하여 사용합니다. 허용 오차가 적은 작업은 국내 또는 대만 장비로 실행하고, 정밀도가 높은 작업은 불필요한 고시간 사용을 피하기 위해 DMG 또는 Mazak과 같은 수입 장비로 전환할 수 있습니다.
OEM 부품의 버전 관리 및 샘플 추적성
OEM 탄소강 프로젝트에는 종종 등급 변경, 녹 방지 개정, 구조적 업데이트가 포함됩니다. XCM CNC는 각 샘플 라운드, 검사 데이터, 공정 변경 사항을 버전별로 기록하여 오래된 도면이나 오래된 경로가 생산으로 이어지지 않도록 합니다. 배치 릴리스 전에 NDA 지원을 받을 수 있습니다.
견적부터 배송까지 명확한 커뮤니케이션
견적 과정에서 STEP, DWG 또는 PDF 도면을 등급, 하중 방향, 열처리 및 녹 방지 요구 사항과 대조하여 중요 조건을 조기에 정의합니다. 샘플이 통과되면 공정 경로가 고정되고 배치가 표준 10~15일 리드 타임 기간으로 이동할 수 있으며, 절단 시작 전에 고하중 면, 모따기 및 조립 관계가 확인됩니다.
자주 묻는 질문
맞춤형 탄소강 선삭 및 밀링 부품에는 어떤 도면 파일이 필요합니까?
일반적으로 등급, 수량, 임계 공차 및 응용 참고 사항과 함께 STEP, IGES, STP, DWG 또는 치수 PDF가 필요합니다. 부품에 열처리, 녹 방지 또는 용접 후 기계 가공이 필요한 경우 견적 검토 시 이러한 요구 사항도 명시해야 합니다.
OEM 탄소강 CNC 부품의 MOQ 및 리드 타임은 얼마입니까?
MOQ는 샘플 검증 및 파일럿 작업에 적합한 1개부터 시작합니다. 샘플 리드 타임은 보통 3~7일 범위에서 검토되며, 배치 리드 타임은 부품 복잡성 및 주문 수량에 따라 일반적으로 10~15일입니다.
탄소강 부품의 열처리 전과 후의 가공은 어떻게 준비합니까?
황삭 가공 여유량, 열처리 순서, 이후 마무리 가공 위치는 일반적으로 최종 경로가 확정되기 전에 먼저 검토됩니다. 이러한 계획은 샤프트 보어 맞춤, 유압 보어 및 고하중 면의 경우 특히 중요합니다.
어떤 결제 방법과 배송 옵션을 사용할 수 있나요?
결제는 T/T, PayPal 또는 Western Union으로 가능합니다. 배송은 DHL, FedEx, UPS 또는 해상 운송을 이용할 수 있으며, 부품 크기와 운송 거리에 따라 폼, 판지 또는 나무 케이스 포장을 선택할 수 있습니다.
맞춤형 탄소강 부품 도면에 대한 NDA에 서명할 수 있나요?
예. XCM CNC는 프로젝트 시작 전 NDA 서명을 지원하며, 이후 합의된 기밀 유지 규칙에 따라 도면, 프로세스 파일 및 샘플 데이터를 관리할 수 있습니다.
용접 또는 거친 단조 탄소강 블랭크를 최종 치수로 가공할 수 있습니까?
예, 용접 부품과 거친 단조 블랭크는 추후 CNC 마감을 위해 평가할 수 있지만 블랭크 상태, 응력 완화 및 데이텀 재구성을 먼저 확인해야 합니다. 고하중 부품의 경우 변형 위험과 녹 방지 계획도 추가로 검토해야 합니다.
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